載機(jī)電子稱故障分析 (1)柴油機(jī)工作正常，裝載機(jī)卻不能行走 首先檢查變速器的油量限位閥和變速壓力表，如發(fā)現(xiàn)缺少變速油，應(yīng)添加新油，但不宜過多，否則會(huì)引起電子稱變速器發(fā)熱，一般添至限位閥可流出油為止。然后檢查工作裝置能否起落和裝載機(jī)有無轉(zhuǎn)向，如果工作裝置起落正常，整機(jī)也可轉(zhuǎn)向，而裝載機(jī)無法行走，則可肯定是因?yàn)樽兯俦脫p壞弓ｌ起的。若工作裝置不能動(dòng)作，整機(jī)也無法轉(zhuǎn)向，裝載機(jī)不能行走，則多是變矩器的鋼板連接螺栓被剪斷、或者是彈性板破裂而造成的必須更換或修復(fù)損壞件。 (2)裝載機(jī)只能前進(jìn)不能后退 首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋時(shí)壓力降低，就證明倒擋部分漏油太多，造成倒擋不能行駛。必須更換倒擋活塞環(huán)，檢查摩擦片損壞的情況，將磨損較嚴(yán)重的摩擦片換掉，并將倒擋間隙調(diào)整至規(guī)定值。如果倒擋不降壓，就證明前進(jìn)擋有卡死的現(xiàn)象，使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋時(shí)不能行走。必須檢查１擋內(nèi)齒圈上面的隔離環(huán)是否斷裂，因?yàn)閿嗥軐ⅲ睓n摩擦片卡死，使倒擋摩擦片打滑而不起作用，造成只能前進(jìn)不能后退。若是如此，可將隔離環(huán)取出，更換新件即可排除故障。 (3)Ｉ擋驅(qū)動(dòng)無力，其他擋位正常 首先檢查變速壓力表的壓力，在Ｉ擋位置是否有降壓現(xiàn)象，如果壓力在１ＭＰａ以下，互擋驅(qū)動(dòng)必然無力。造成這些現(xiàn)象的原因是，Ｉ擋活塞環(huán)擦傷或磨損嚴(yán)重，使壓力油泄漏過多，從而導(dǎo)致Ｉ擋壓力下降，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)無力；另外，還可能是因Ｉ擋油缸外部的“Ｏ”形密封圈損壞，造成大量的壓力油泄漏壓力下降。如果是上述原因，必須更換損壞的活塞環(huán)或密封圈。如果變速壓力表在Ｉ擋位置沒有降壓現(xiàn)象，則很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，致使Ｉ擋驅(qū)動(dòng)無力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿使其到達(dá)規(guī)定位置。 (4)變速壓力正常，動(dòng)臂、轉(zhuǎn)斗和轉(zhuǎn)向都正常，但裝載機(jī)仍不能前進(jìn)及后退 排除這一故障時(shí)，先檢查變速器內(nèi)是否缺油和進(jìn)油管路是否堵塞，然后檢查變速器油底殼和變矩器濾油器，如果發(fā)現(xiàn)有金屬碎塊等異物，可以肯定變速器內(nèi)的大超越離合器內(nèi)有零件損壞；如果發(fā)現(xiàn)變速器油底殼和變矩器濾油器內(nèi)有鋁屑，則可以肯定變矩器內(nèi)有零件損壞，必須拆卸并檢查變速器和變矩器，修理或更換損壞的零件。排除上述原因后，若機(jī)器仍不能行走，則可能是中間軸上的齒輪脫落，導(dǎo)致動(dòng)力無法輸出。 (5)驅(qū)動(dòng)無力，裝載機(jī)時(shí)走時(shí)停 ①檢查變速器旁邊的油量限位閥，如發(fā)現(xiàn)缺油應(yīng)加補(bǔ)新油。 ?、谌绻土空?，則應(yīng)檢查變速壓力表；若壓力表指針擺動(dòng)劇烈，表明供油不足，可依次檢查進(jìn)油管路是否堵塞，或者膠管是否因內(nèi)層老化而起泡，變矩器濾油器是否堵塞，濾油器的濾芯是否清潔。如果是上述原因，應(yīng)清洗并用壓縮空氣沖洗堵塞的油管和濾芯，對(duì)內(nèi)層起泡的膠管則要更換  |
